Перелік
пільгових  категорій  пасажирів  на  проїзд  в  автобусах 
міських  та  приміських  маршрутів  загального  користування, перевезення  пасажирів  на  яких  здійснюється  у  звичайному  режимі.

Примітка:
- право на безплатний проїзд вищевказаним категоріям пасажирів надається, при пред’явлені посвідчень встановленого зразка;
- інші категорії громадян, які не згадані в зазначеному переліку, або документи яких не відповідають вимогам чинного законодавства України, не мають права безкоштовного проїзду.

за додатковою інформацією про пільги при купівлі квитків на автобус звертайтеся по телефону (044)  525-04-92

На цій сторінці пропонуємо Вашій увазі опис наших партнерів. Це перевірені часом авто перевізники виконуючі регулярні автобусні перевезення по автостанціях України і Європи.

Наші партнери відправляються з автостанцій м. Києва та Центрального автовокзалу. Виконуючи автобусні перевезення відповідно до вимог безпеки та відповідно отриманих дозволів. Всі пасажири застраховані та кожен рейс забезпечуються запасним автобусом.

Вибираючи рядок з назвою авто перевізника, Ви одержуєте повну інформацію про контакти та розклад даного партнера.

 «Апогей Евролинии» - международные автобусные перевозки 

 Експрес-А 

 Шеріф Тур

Історична довідка 

У повоєнні роки організацію перевезень вантажів і пасажирів в області здійснював Київський Облавтотранс. Протягом минулих років відбулося багато змін і реорганізацій в системі автотранспортного забезпечення. Це організація автотранспортних контор і транспортно-експедиційних агентств встановленням контрольно-диспетчерських постів на дорогах районів і реорганізація авторот в таксомоторні парки, потім об'єднання всіх структур, а в грудні 1975 року в Київське обласне виробниче управління автотранспорту. 

Відповідно до розпорядження Ради Міністрів УРСР, наказу Міністерства автомобільного транспорту в грудні 1982 року на базі майна Київського обласного управління автомобільного транспорту створені Київське обласне управління вантажного автотранспорту та Київське обласне управління пасажирського автотранспорту. 

У липні 1986 Київське обласне управління пасажирського автотранспорту перетворено в Київське обласне управління автомобільного транспорту. 

 На базі ліквідованих Київського обласного управління вантажного транспорту та Київського обласного управління автомобільного транспорту згідно наказу Міністерства автомобільного транспорту УРСР від 29.12.1987 р. № 283 за рішенням Київської обласної Ради народних депутатів від 25.01.1988 р. № 25 було створено Київське державне виробниче об'єднання автомобільного транспорту Минавтотранс УРСР. 

До складу Київського державного виробничого об'єднання автотранспорту увійшли: Баришівське, Білоцерківські (вантажів і пасажирів), Бориспільське, Бородянські (пасажирів і вантажів), Броварське, Володарське, Васильківські (пасажирів і вантажів), Богуславські (пасажирів і вантажів), Боярське, Димерське, Ірпінське , Іванківське, Макарівське, Миронівське, Обухівське, Поліське, Переяслав-Хмельницьке, Сквирське, Таращанське, Тетіївське, Ставищанське, Фастівські (пасажирів і вантажів), Яготинське автотранспортні підприємства, Київське транспортно-експедиційне підприємство, Ірпінська станція технічного обслуговування, Київське обласне об'єднання автобусних станцій 13299, Київське обласне ремонтно-будівельне управління. 

Згідно постанови Ради Міністрів УРСР від 22.07.1988 № 195 та наказу 

  Міністерства транспорту УРСР від 27.07.1988 № 3 на базі підприємств і організацій Київського державного виробничого об'єднання автотранспорту, було створено Київське Територіально-виробниче об'єднання автомобільного транспорту, Української державної корпорації автомобільного транспорту Мінтрансу УРСР (наказ директора об'єднання від 27.09.88 р. № 129) . 

У підпорядкування об'єднання окрім перелічених, увійшли Згурівське, Кагарлицький, Рокитнянське, Славутицьке автотранспортні підприємства. 

  Згідно наказу Міністерства транспорту України від 19.09.1997 р. № 339 у зв'язку з виходом із складу Київського усіх підприємств, за винятком автобусних станцій, Київське обласне підприємство автобусних станцій 13299 з 01.01.1998 року було реорганізоване в структурний підрозділ Київського територіально-виробничого об'єднання автотранспорту . 

Київське обласне підприємство автобусних станцій 13299 у 1998 році увійшло до складу Київського державного виробничого об'єднання автомобільного транспорту (з 1989 р. - Київського територіально-виробничого об'єднання автотранспорту). 

  Київське обласне автотранспортне управління створене в січні 1999 року відповідно до наказу Міністерства транспорту, на базі майна Київського територіально-виробничого об'єднання автомобільного транспорту. 

У лютому 2005 року відповідно до наказу Міністерства транспорту та зв'язку України Київське обласне автотранспортне управління реорганізовано шляхом виділення з його складу майна автостанційного комплексу і створене на його базі державне підприємство "Київпассервіс". У вересні 2005 року, управління було реорганізоване шляхом його приєднання до державного підприємства "Київпассервіс" і встановлено, що ДП "Київпассервіс" є правонаступником всіх майнових прав та обов'язків ДП ​​"Киїоблавтоуправління". 

Державне підприємство "Київпассервіс", є державним унітарним підприємством і діє як державне комерційне підприємство, яке засноване на державній власності і входить до сфери управління Міністерства транспорту України і підпорядковане Державному департаменту автомобільного транспорту України. 

ДП "Київпассервіс" створено відповідно до наказу Міністерства транспорту та зв'язку України № 54 від 24.02.2005 р. "Про створення державного підприємства" Київпассервіс "на базі майна автостанційного комплексу Київського обласного автотранспортного управління і є правонаступником частини його майнових прав і обов'язків відповідно з розподільним балансом.